Białe słonie i lokalna kolej

Ostatnie 30 lat to czas intensywnych inwestycji w polską infrastrukturę transportową, dzięki którym stare powiedzenie: „Polski most, niemiecki post, francuskie małżeństwo, włoskie nabożeństwo – wszystko to błazeństwo” w końcu przestało być aktualne. Rozwój ten jednak ma również ciemne strony, zarówno w konkurencji międzygałęziowej (drogi kosztem kolei), jak i w wymiarze przestrzennym (metropolie kosztem transportu regionalnego). Rozważania o przyszłych inwestycjach powinny zatem opierać się na rzetelnej ocenie dotychczasowych działań i efektów, gdyż zarówno zmiany demograficzne, jak i rosnące koszty utrzymania powoli starzejących się dróg przeniosą ciężar finansowy z nowych budowli na utrzymanie istniejących.

Michał Beim

Specjalista ds. transportu miejskiego i regionalnego, oraz planowania przestrzennego. Adiunkt na Uniwersytecie Przyrodniczym w Poznaniu. Ekspert Instytutu Sobieskiego w Warszawie.

• infrastruktura
• Polska